
Kocaeli Valisi Erdal Ata, Avrupa’yı Anadolu üzerinden Ortadoğu’ya bağlayan geçiş koridorunu oluşturan ve ülkemizin en küçük illerinden biri olan Kocaeli’nin, Türk İmalat Sanayi üretimine yapmış olduğu yaklaşık % 13’lük üretim katkısı ile İstanbul’dan sonra gelen en büyük ili konumunda olduğunu söyledi.
Kocaeli Valisi Erdal Ata, Avrupa’yı Anadolu üzerinden Ortadoğu’ya bağlayan geçiş koridorunu oluşturan ve ülkemizin en küçük illerinden biri olan Kocaeli’nin, Türk İmalat Sanayi üretimine yapmış olduğu yaklaşık % 13’lük üretim katkısı ile İstanbul’dan sonra gelen en büyük ili konumunda olduğunu söyledi.
Vali Erdal Ata, “Bünyesinde barındırdığı 400 adet, birinci sınıf ve yaklaşık 6 bin 800 adet ikinci ve üçüncü sınıf gayrisıhhi müessesesi ile bir “sanayi kenti” iki üniversitesi, TÜBİTAK - Marmara Araştırma Merkezi ve TÜSSİDE - Türkiye Sanayi Sevk ve İdare Enstitüsü ile bir “bilim kenti” olan Kocaeli, Türk imalat sanayiine yapmış olduğu yaklaşık % 13’lük üretim katkısı ile ülke sanayiinin kalbi durumundadır” dedi. Kocaeli’nin depremde önemli ölçüde yara aldığına dikkat Vali Erdal Ata, gazetemize yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:
KOCAELİ, ÖNEMLİ İL
“Kocaeli, 1.2 milyonu aşkın nüfusu ve kilometrekareye düşen 344 kişilik nüfus yoğunluğu ile Türkiye’nin önemli illerinden biridir. Avrupa’yı Anadolu üzerinden Ortadoğu’ya bağlayan geçiş koridorunu oluşturan ilimiz, yüzölçümü bakımından ülkemizin en küçük illerinden biri olmakla birlikte, Türk İmalat Sanayi üretimine yapmış olduğu yaklaşık % 13’lük üretim katkı ile İstanbul’dan sonra gelen en büyük ili konumundadır. Bünyesinde barındırdığı 400 adet, .birinci sınıf ve yaklaşık 6 bin 800 adet ikinci ve üçüncü sınıf gayrisıhhi müessesesi ile bir “sanayi kenti” iki üniversitesi, TÜBİTAK - Marmara Araştırma Merkezi ve TÜSSİDE - Türkiye Sanayi Sevk ve İdare Enstitüsü ile bir “bilim kenti” olan Kocaeli, Türk imalat sanayiine yapmış olduğu yaklaşık % 13’lük üretim katkısı ile ülke sanayiinin kalbi durumundadır. Genel bütçe vergi gelirlerine yapmış olduğu 10.8 katrilyon liralık katkı ile ilk üç il arasında yer alan ve 74 ilin katkısını tek başına yapan Kocaeli ili, genel bütçe vergi gelirleri açısından devlet çarkını döndüren 8 ilden biri olarak kabul edilmektedir.
DEPREMLE GELEN ŞOK
Genel bütçeye 14 verip karşılığında 1 alan, “ülke sanayileşmesinde bir kale” olarak görülen, “Türkiye’nin kalkınmasında hangi yolun tutulması gerektiğini Türkiye’ye gösteren fevkalade değerli bir örnek” olarak belirtilen “Türkiye’nin 10 yıl sonraki modeli” şeklinde özetlenen Kocaeli ilimiz; 17 Ağustos 1999 tarihinde uğradığı yüzyılın en büyük deprem felaketi ile binlerle ifade edilen can ve mal kayıplarına maruz kalmıştır.
Kişi başına düşen 7.500 dolar civarındaki milli gelir ile illerimiz arasında en zengin il konumunda bulunan ve ülkemiz genel bütçe vergi gelirlerinin % 14’ünü karşılayan Kocaeli ili, milletimizi derin üzüntüye sevk eden bu deprem felaketi ile önemli bir yara almış, ekonomik ve sosyal yaşam kesintiye uğramış, sınai üretim durma noktasına gelmiştir.
YARALAR SARILIYOR
Depremin üzerinden geçen bu 4 yıllık süre zarfında, gerek devletimizin ve milletimizin gerekse uluslararası gönüllü yardım kuruluşlarının yardım ve destekleri ile büyük mesafeler alınmış ve ilimizde hayatın normalleşmesi önemli ölçüde sağlanmıştır.
EKONOMİK KRİZİN ETKİSİ
Bir sanayi kenti olan ve Türk imalat sanayiinin kalbi durumunda bulunan Kocaeli’nde; il sanayii Şubat 2001 tarihinde yaşanan ekonomik krize bağlı olarak çok önemli yaralar almış, kapasite kullanımları % 35’lere düşmüş ve her 4 işletmeden biri üretimini durdurmuştur. Sanayideki bu üretim düşüşü ile istihdamda büyük sıkıntılar yaşanmış ve sanayi kuruluşlarından çıkartılan işçi sayısı bugün binlerle ifade edilmeye başlanmıştır. İlimize ait ekonomik ve sosyal veriler ile uygulanmakta olan önemli projelerimiz ve temel sorunlarımıza ilişkin bilgiler de şöyledir:
KAMU YATIRIMLARINDA DURUM
Kocaeli ili, genel bütçe vergi gelirlerine yapmış olduğu katkının karşılığını yeterince alamamaktadır. 14 verip karşılığında 1 alan Kocaeli’nin devam etmekte olan önemli projelerinin bir an önce tamamlanması gerekmektedir. İlimizde devam eden önemli kamu yatırımları; İzmit Körfezinin atıklardan arındırılması ve kanalizasyon projesi, D-100 karayolu duble yol projesi, D-130 İzmit-Gölcük karayolu duble yol projesi, İzmit-Kandıra karayolu ıslah projesi, Cengiz Topel Havaalanının sivil trafiğe açılması projesi, 500 yatak kapasiteli Gebze Devlet Hastanesi projesi, 50 yatak kapasiteli Karamürsel Devlet Hastanesi projesi, Gebze Kültür Merkezi projesi, Kocaeli Üniversitesi ve Gebze İleri teknoloji Enstitüsü kampüs inşaatları projesidir. Kocaeli, varolan bütün sorunlarına rağmen gelişmiş bir il olarak kabul edilmekte ve iller itibariyle gelişmişlik sıralamasında 4. sırada yer almaktadır. Gelişmiş bir sanayi kenti olan Kocaeli, organize sanayi bölgeleri, serbest bölge ve teknopark projeleri ile adeta bir teknokent olma yolunda hızla ilerlemektedir.
ÖNEMLİ SORUNLAR
Kocaeli’nin kısa vadede çözümü gerektiren sorunları şunlardır:
• D-130 İzmit-Gölcük karayolunun alt ve üst geçitlerle birlikte tamamlanması
• D-100 karayolu ikileme çalışmalarının alt ve üst geçitlerle birlikte tamamlanması
• Başta Hereke ve İlimtepe kalıcı konut bağlantı yolları olmak üzere planlanan tüm yolların tamamlanması
• Gebze 500 yataklı ve Karamürsel 50 yataklı devlet hastanesi inşaatlarının tamamlanması
• İnşasına 1995’te başlanan ve hala tamamlanamayan 6 sağlık ocağının tamamlanarak hizmete açılması
• İlk ve ortaöğretimdeki derslik açığının giderilerek 30 kişilik sınıflarda tekli eğitime geçişin sağlanması
• Kocaeli Üniversitesi ve Gebze İleri teknoloji Enstitüsü kampüs inşaatları ile yurt binalarının tamamlanması
• Kartepe dağ turizm merkezi projesinin tamamlanması
• Gebze Kültür Merkezi inşaatının bitirilmesi
• Gölcük Kapalı Spor Salonunun hizmete açılması
• İzmit körfezinin atıklardan arındırılması projesinin tamamlanarak sistemin devreye alınması
• Gebze kanalizasyon projesinin hazırlanarak inşaatına başlanması ve çöp deposu sorununun ivedilikle çözümü
• Mahalli idarelerin sorunlarının çözümü
• Başta Derince limanı olmak üzere depremde hasar gören liman, iskele ve diğer tesislerin onarımı
• Kalıcı konutlar ve işyerleri ile ilgili sorunların çözümü
• İl kriz merkezinin inşası
• Depremde ağır hasarlı olması sebebiyle yıktırılan Kocaeli Devlet Hastanesi ek binasının yeniden inşası
• SSK Sopalı ve Bölge Hastanelerine ait depremde ağır hasar gören bölümlerin yeniden inşası
• İzmit Büyükşehir Belediyesinin sınırlarının genişletilmesi
• Organize sanayi bölgelerinin sorunlarının çözülerek başta GOSB olmak üzere ildeki bazı organize sanayi bölgelerinin nitelikli endüstri bölgesine dönüştürülmesi
• Organize sanayi bölgelerinin D-130 ve TEM Otoyoluna bağlantı yollarının yapılması
• Körfez Bölgesi LPG ve Akaryakıt Dolum Tesislerinin güvenliğinin sağlanması
• İnşası devam eden İzmit merkez ve Gebze öğretmen evlerinin tamamlanması
• Yarım kalan ali toplum merkezi inşaatının tamamlanması
• Gebze Stadı ikinci kısmının tamamlanması
• Müze ve kültür sanat merkezi kurulmak üzere il özel idaresince devir alınan tarihi gar binasının restorasyonuna yardımda bulunulması
• D-130 karayolu üzerinde bulunan ve eski Gölcük yolu bağlantısını sağlayan, dar ve dönüşlerin yetersiz olması nedeniyle önemli ölçüde trafik tıkanıklıklarına neden olan köprünün genişletilmesi
• Başta eğitim ve sağlık olmak üzere kamu kurum ve kuruluşlarının personel ihtiyacının karşılanması
• Cengiz Topel Havaalanına işlerlik kazandırılması.
ERDAL ATA KİMDİR?
1957 Sivas Şarkışla doğumlu. İlkokulu Şarkışla’da ortaokul ve liseyi Sivas’ta bitirdi. 1979’da Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesinden mezun oldu. 1980’de Çankırı kaymakam adayı olarak memuriyete başladı. 19812-82 yıllarında Afyon Şuhut’ta kaymakam vekilliği ve belediye başkanlığı yaptı. 1983’te asil kaymakam olarak Mersin Mut’a atandı. Daha sonra Hekimhan, Kocaali, Çayeli’nde görev yaptı. 1992 Ekiminde Sivil Savunma Genel Müdürlüğü Daire Başkanlığına, 1993’te Personel Genel Müdürlüğü Daire Başkanlığına getirildi. 8 Nisan 1996’da Rize Valiliğine atanan Erdal Ata, 29 Ekim 2001’den bu yana Kocaeli Valisi olarak görev yapıyor. Evli, 3 çocuk babası.