Keçiborlu kükürt Fabrikası sayesinde halkın gelir düzeyinin Türkiye ortalamasının üzerinde seyrettiğini bildiren Kaymakam vekili Acar "İlçemizden geçen E-24 Karayolundan insanlar yararlanma gereği duymamışlardır. Bu yoldan hiçbir şekilde faydalanılmamıştır. Kükürt fabrikası kapandıktan sonra insanlar şoka girmişlerdir. Keçiborlu halkının bu şoku atlatması gerekiyor Karayolu da bunun için büyük fırsat" dedi.

Keçiborlu insanının kükürt fabrikasına bağlı bir hayatın ardından şimdi şokta olduğunu söyleyen Kaymakam vekili Şaban Acar; yeni imkanların değerlendirilmesi çağrısında bulundu. YENİ ARAYIŞLAR ŞART - Keçiborlu insanının kükürt fabrikasına bağlı bir hayatın ardından şimdi şokta olduğunu söyleyen Kaymakam vekili Şaban Acar; yeni imkanların değerlendirilmesi çağrısında bulundu. Keçiborlu insanının kükürt fabrikasına bağlı bir hayatın ardından şimdi şokta olduğunu söyleyen Kaymakam vekili Şaban Acar; yeni imkanların değerlendirilmesi çağrısında bulundu. Fabrikası sayesinde halkın gelir düzeyinin Türkiye ortalamasının üzerinde seyrettiğini bildiren Kaymakam vekili Acar "İlçemizden geçen E-24 Karayolundan insanlar yararlanma gereği duymamışlardır. Bu yoldan yapılan araştırmalara göre günde 9 bin 300 civarında araç geçiyor. Bu kadar aracın geçtiği yol kenarında birkaç tane görüntüsü hoş olmayan tamirhane, 1-2 bakkal ve büfenin dışında hiçbir ticari faaliyet yok. Dolayısıyla bu yoldan hiçbir şekilde faydalanılmamıştır. Kükürt fabrikası kapandıktan sonra insanlar şoka girmişlerdir. Keçiborlu halkının bu şoku atlatması gerekiyor Karayolu da bu için büyük fırsat" dedi. BİZİM MAHALLİ İDARELER Gazetesi'ne Keçiborlu'nun tarihçesi ile sorunları hakkında açıklamalarda bulunan Keçiborlu Kaymakam Vekili Şaban Acar, şunları söyledi:

KEÇİBORLU TARİHİ

"Keçiborlu'nun tarihi Isparta tarihi ile eşdeğer. İlçe sırasıyla Hitit, İyon, Lidya, Pers, Helen, Roma-Bizans medeniyetlerini yaşamıştır. Daha sonra Anadolu Selçuklu Devleti egemenliğine katılmıştır. Keçiborlu, bölgenin coğrafi yapısının küçük, kırık tepeciklerden oluşmasından kaynaklı olarak bu adı almıştır. Kelime olarak "küçük taşlık" anlamına geliyor. Keçiborlu'ya bağlı 11 köy ve 3 kasaba bulunuyor. Merkez nüfusumuz 10 bin 390. Keçiborlu 1907 yılında belediyelik olmuş, 1948 yılında ise ilçe statüsüne kavuşmuştur. Keçiborlu; Antalya, İzmir, İstanbul, Ankara karayolu ve Isparta, Burdur, İstanbul, İzmir demiryollarının kesiştiği bir merkezde bulunması nedeniyle yılın her ayında, yurdun her tarafından kolaylıkla ulaşım sağlanmaktadır.

KÜKÜRT FABRİKASIYLA ÖZDEŞ YAŞAM

Daha önce burada faaliyet gösteren Keçiborlu Kükürt Fabrikası'nın etkisi olmuş, insanlar bu fabrikada ve tarım alanında çalışarak yaşamlarını idame ettirmişler. Gelir düzeyleri de Türkiye ortalamasının üzerinde seyretmiştir. Olumsuz etki olarak, insanlarda devlete bağlı hayatını sürdürme alışkanlığı yaratmıştır. İlçemizden geçen E-24 Karayolundan insanlar yararlanma gereği duymamışlardır. Bu yoldan yapılan araştırmalara göre günde 9 bin 300 civarında araç geçiyor. Bu kadar aracın geçtiği yol kenarında birkaç tane görüntüsü hoş olmayan tamirhane, 1-2 bakkal ve büfenin dışında hiçbir ticari faaliyet yok. Dolayısıyla bu yoldan hiçbir şekilde faydalanılmamıştır. Kükürt fabrikası kapandıktan sonra insanlar şoka girmişlerdir. Keçiborlu halkının bu şoku atlatması gerekiyor.

E-24'TEN YARARLANMALIYIZ

E-24 Karayolu Keçiborlu'da insanların şoktan kurtulmasında büyük bir etken diye düşünüyorum. Yol kenarına yapılacak ticarethanelerle bu yolun nimetlerinden daha fazla yararlanılabilir. Bu yolun aynı zamanda külfetleri de var. Sık sık trafik kazaları meydana geliyor. Zaman zaman ölümle sonuçlanıyor. İnsanların yoldan karşıdan karşıya geçmeleri bile büyük bir problem. Zamanında bir alt geçit yapılmamış, ancak halkımızın çok fazla alt-üst geçit kullanma alışkanlığı yok. İşin kötü tarafı da, Çok Programlı Lisemiz ve İmam Hatip Lisesi bünyesinde faaliyet gösteren ama bütün okullarımızın öğrencilerinin kaldığı yurdumuz da bu yolun hemen kenarında. Bu nedenle öğrencilerimiz açısından da bu yol ciddi bir sorun teşkil ediyor. Keçiborlu dört yol kavşağıyla Sandıklı arasının çift yol yapılması çalışması başlamış ancak Keçiborlu'da biraz çalışma yapıldıktan sonra yatırımın başlama noktası olarak Sandıklı tespit edilmiştir. Çift yol olarak Sandıklı geçişi tamamlanmıştır. 2005 yılında Keçiborlu geçişinin de Uluborlu sapağına kadar bitirilmesi aciliyet arz ediyor. Uluborlu sapağındaki yolun durumu da ciddi kazalara sebebiyet veriyor. 2005 yılında çalışma Keçiborlu'dan başlayıp tamamlanırsa hem Uluborlu, Senirkent, Yalvaç, Denizli, Afyon, Isparta, Antalya hattına bağlayan kavşak rahatlamış olacak, hem de Keçiborlu geçişe daha güvenli hale gelecek. İlçe halkımız da yolun imkanlarından yararlanır hale gelmelidir diye düşünüyorum. Keçiborlu dört yol kavşağının Dinar sapağının bulunduğu yerde küçük sanayi sitemiz var. Menşei çok güzel hazırlanmış, ama bir türlü bitirilememiş, bu yıl bitirileceği söyleniyor. Bir an önce bitirilip yolun kenarında bulunan ve görüntü kirliliği yaratan tamirhanelerin buraya taşınması önemlidir. Burası tamamlandığında esnafın daha geniş ve modern imkanlarda hizmet vermesi sağlanmış olacaktır.

UZMAN HEKİM SIKINTISI

Sağlık konusuna gelince ilçemizde bir devlet hastanemiz var. Uzman hekim konusunda sıkıntı yaşıyoruz. Şu an hiçbir uzman hekimimiz yok, Isparta'dan zaman zaman geçici görev ile gelenler oluyor. Keçiborlu, E-24 karayolu üzerinde sık sık kazaların olduğu bir yer. İnsanların acil servise ihtiyaç duyduğu bir yer. Burada genel cerrah, dahiliye uzmanı, nüfus yoğunluğuna bakıldığından bir kadın doğumcunun mutlaka bulunması gerekiyor. Yaklaşık 11 aydır burada görev yapıyorum, ama yaptığımız bütün girişimler olumsuz neticelendi. Uzman hekim verilmemesi halinde, buradaki hastane bir trafik hastanesi olabilir. Burdur'dan Afyon'a kadar Sandıklı, Dinar, Denizli, Senirkent, Uluborlu, Yalvaç hatlarına da hizmet verecek şekilde tam teşekküllü bir trafik hastanesine dönüştürülebilirse diğer hizmetleri de vermek kaydıyla çok daha verimli olacağını düşünüyorum. Kasabalarımızdaki sağlık ocaklarımızı da doktorlarımız var, ancak Türkiye'nin her yerinde olduğu gibi köylerimizdeki sağlık evleri büyük oranda boş. İhbarlı bir sistem urup insanların sağlık problemlerini kapı kapı ambulansla dolaşıp karşılayalım dedik, ama başlayamadık.

EĞİTİM PROBLEMLİ

Eğitim konusunda da problemlerimiz var. Yüksekokul binamız kükürt fabrikasından kalma tek katlı binalar, öğrencilerimizin kalabileceği devlete ait bir yurt yok. Yüksekokulda öğrenim gören öğrencilerimizin büyük çoğunluğu Isparta'da kalıyor. Bu ilçe ekonomisi anlamında olumsuz bir durum oluşturuyor. Özel yurtlar da yok. Bunun dışında Anadolu lisemizde, çok programlı lisemizde, imam hatip lisemizde branş öğretmeni konusunda sıkıntılarımız var. İlköğretim okullarımızda da aynı durum söz konusu. Bu sıkıntıları gidermek için uğraşlarımız devam ediyor. Keçiborlu'da eskiden kükürt fabrikası olduğu için hazır iş var diye düşünülmüş ve eğitime fazla yönelmemişler. Bunu şu an yeşil kart uygulamasında yaşıyoruz. Araştırma yapıyorsunuz 1976 doğumlu genç kız-delikanlı yeşil kart istiyor. Bakıyorsunuz babası SSK'lı, kendisinin sosyal güvencesi yok. Babası nereden emekli kükürtten ancak çocuğun sağlık güvencesi yok. Keçiborlu büyük oranda emeklilerin bulunduğu bir ilçe. Aynı durum doğduğum yer olan Zonguldak için de geçerli. Madende ve Demir-Çelikte iş hazır olunca kimse çocuğunu okutma gereği duymamıştır. Keçiborlu'da 1995 yılında kükürt fabrikasının kapanması, insanları yavaş yavaş tarım ve hayvancılığa yöneltmiştir. Tarım konusunda şu an toplulaştırma çalışmalarımız var. Ayrıca zaman zaman Özel İdare, vakıf ya da Köylere Hizmet Götürme Birliğinden desteklediğimiz fakir vatandaşlarımıza yönelik hayvancılık ve meyve sebze tarımına yönelik destekler oluyor, ancak bu yönelim yetersiz. Bir Uluborlu gibi meyveden çok fazla bir destek elde edilemiyor. Sulama imkanımız var, daha da artırılması konusunda kapalı sisteme geçilebilir diye düşünüyorum. Hayvancılık anlamında ciddi bir gelişme var, özellikle süt hayvancılığı konusunda. 258 dönüm bir araziyi belediyemiz sulama birliğine tahsis etti. İlçe Tarım Müdürlüğü'nden arkadaşlarımız 500 milyarlık bir proje oluşturdular. Türkiye'ye örnek olacak bir proje ancak, ödenek konusunda sıkıntılar var. Bu projeye göre insanların hayvanlarına toplu olarak bakılacak, sütleri toplu olarak satılacak. Herkes hayvan adedi kadar parasını alacak.

HAVA LİMANI OLAYI

İlçedeki ticareti etkileyebilecek bir diğer konuda Süleyman Demirel Hava Limanı. Hava limanımız açılmış bir yıl kadar sefer konulmuş, daha sonra kapatılmıştır. Bu yıl burası için epey bir gayret sarf edildi. Özel havayolu şirketleri ile görüşüldü. Birkaç uçak indirdik, ancak yeterli sayıda uçak gelmediği için yer hizmeti veren kuruluşlar burada kalmak istemiyor. Hava limanının bir şekilde faaliyete geçirilmesi gerekiyor. Buranın faaliyete geçmesi durumunda hem Isparta ekonomisine hem de Keçiborlu ekonomisini katkısı olacak.

DUBLE YOL ACİL YAPILMALI

Keçiborlu'da duble yolun bir an önce tamamlanması ve halkın kükürt şokundan çıkması gerekiyor. Şuan seracılık yapan insanlarımız var. Sebze yetiştirip pazarlarda satanlar var, ancak bunlar küçük işletmeler halinde. Keçiborlu halkı zamanında kamu işçisi olarak çalışmıştır. Gerçekten de o dönemlerde rahat etmişlerdir. Artık bu hazır paraya alışmış toplumun iş yeri kapanınca şoktan kurtulması da kolay değil.

KAYMAKAMDAN MESAJ

Isparta Türkiye'de bankalarda en fazla mevduatı olan iller sıralamasında 30. sırada. 500 trilyonun üzerinde bir rakam bu. Bu rakamın içinde Keçiborlu'nun da hatırı sayılır bir payı vardır. O paraların daha da artırılmasının yolu, turizm potansiyelinin değerlendirilmesi, tarım ve hayvancılığının değerlendirilmesi ile çok rahat sağlanabilir. Çünkü Isparta bölgesi Keçiborlu'da dahil coğrafi anlamda insanlara ciddi imkanlar sunuyor. 9. Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel'in açmış olduğu su kanalları ile her yer sulanıyor. Bu kadar suyun olduğu imkanların sunulduğu bir yerde hala kuru tarımın yapılmasının fazla bir esprisi de yok, ama insanlarımız hala uğraşıyor. Küçük çapta örnek bahçeler oluşturuluyor. Bu biraz zaman alacak. Keçiborlu halkının kükürt rahatlığından silkinmesinin zamanı çoktan gelmiştir. bunun biran önce gerçekleştirilmesi gerekiyor. Aynı zamanda birlik ve beraberlik içinde yatırımlara yönelinmesi gerekiyor."