Dünyada ulaşılan en son model ve en gelişmiş teknolojik sistemler kullanılarak 2.5 yıl içinde tamamlanacak olan Kayseri Raylı Sistemi, Türkiye’de gerçekleşecek olan en ekonomik sistem olma özelliğine de sahip olacak.
1994 yılı öncesine kadar kendi fabrikamızda tekstil üzerine üretim yapıyorduk. Yani iş hayatının içerisindeydim. O dönem gelen teklifler doğrultusunda Melikgazi Belediye Başkanlığı’na aday oldum ve siyasi hayatım böylece başlamış oldu, diyen Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Özhaseki gazetemize verdiği demeçte, çalışmalarıyla ilgili olarak şunları söyledi:
İNSANLARIN BEKLENTİSİ SONSUZ
Belediye Başkanlığı ile birlikte sizin artık aile hayatınız ve sosyal yaşantınız diye bir olay kalmıyor. İnsanların sizden sonsuz beklentisi var. Şehirde yaşayan insanlarla birlikte olmak, sorunlarını dertlerini dinlemek, keyifli ve üzüntülü anlarını paylaşmak sizin için bir zorunluluk haline geliyor. Bir de buna belediyenin yoğun çaılışma ortamını eklerseniz kendinize, dolayısıyla ailenize ayıracağınız bir vaktiniz kalmıyor. Ben erken kalkarım. Her sabah 06.00’da kalkar kısa bir sporun ardından çalışmaya başlarım ki, bunun bitiş saati artık gece iki mi olur, üç mü olur bilemem. Belediye’nin işlerinin yanında şehirle ilgili her türlü sorun, yatırım ve çalışmanın içerisinde yer almaya, çözüm üretmeye gayret ederim.
BELEDİYENİN GENEL YAPISI
2000 bin yılı nüfus sayımına göre Kayseri Büyükşehir Belediyesi sınırlarında 535 bin kişi yaşıyordu. Ancak son çıkan 5216 sayılı kanunla Büyükşehir Belediyesi sınırları genişleyince üç ilçe daha belediyemiz sınırlarına dahil olmuş oldu. Böylece nüfusumuz da 600 bine yükseldi. 1994 yılı öncesinde tek cümleyle özetlersek bitmiş, iflas etmiş bir belediye vardı karşımızda. Kadrosu şişmiş, iş yapabilme gücünü kaybetmiş, esnafın mal vermekten kaçındığı bir belediye ile karşı karşıya idik. Bugünkü rakamlarla trilyonları bulan borç da işin ayrı bir külfeti. 10 yıl sonra geldiğimiz noktada ne maliye veya SSK’ya ne de esnafa tek kuruş borcu olmadığı gibi kasasında parası olan, güvenle geleceğe bakıp büyük yatırımların altına korkusuzca giren bir belediye olduk. 2005 yılında yapmayı planladığımız yatırımların toplam maliyeti tam 180 trilyon lira. Güçlü bütçemiz ve mali yapımızla girdiğimiz her işi en kısa zamanda ve en az maliyetle bitiriyoruz. Bu nedenle kısa vade hiçbir borcumuz yok. Uzun vadeli olarak ise raylı sistemin temelini 25 Haziran’da Başbakanımızın da katılacağı bir törenle atacağız. Özkaynaklarımızın yanı sıra dış kredi ile yaptırılacak olan bu proje için ileriye dönük borçlanmamız olacak. Ancak uygun kredi imkanı ile adeta çerez gibi ödenecek bu miktar, bizim yeni yatırımlarımıza engel olacak kadar ağır yük getirmeyecek. Şu an belediyemizde 650 işçi 267 memur olmak üzere toplam 917 personel görev yapıyor.
PERSONEL POLİTİKAMIZ 11 YILDIR AYNI
Çalışan, işini iyi yapan herkes göreve devam eder. Biz asla partizanlık yapmadık, kadroları kendi yandaşlarımızla ve partililerimizle doldurmadık. İnsanların siyasi kimliklerine bakarak görevden alma veya göreve getirme gibi bir gayretimiz olmadı. Geçen 11 yıllık süre zarfında işini yapan, ekmeğine sahip çıkan herkes görevinin başında oldu. Ancak şişkin kadroları eritmek için de değişik yöntemler geliştirdik. Çay ocağı, düğün salonu, otobüs işletmesi gibi birimlerde özelleştirmeye yöneldik. Bahsi geçen yerleri, buralarda görev yapan personele devrettik. Otobüsleri, şoförlere satarak halk otobüsü uygulamasını başlattık. Makam araçlarını kaldırarak buradaki şoförleri ihtiyaç olan yerlere kaydırdık. Bu ve buna benzer uygulamalarla başlangıçtaki personel sayısını %40 azalttık. Böylece iş yapan değil yaptıran, hantal değil dinamik bir yapıya kavuşturduk belediyeyi.
BELEDİYENİN ÖZKAYNAKLARI
Borcumuz olmadığını yukarda söylemiştim. Özkaynak oluşturma konusunda ise arsa üretip satıyoruz. Kaynak üretmek kadar mevcut kaynaklara sahip çıkma, giderlerin önünü tıkama da dolaylı olarak özkaynak oluşturma anlamına geliyor. Belediyeye ait dükkan ve işyerlerimizin gelirlerinin yanı sıra, çeşitli vergiler gelir kaynaklarımız olarak sayılabilir.
TÜRKİYE'NİN EN İMARLI ŞEHRİ: KAYSERİ
1950’lerden bu yana imarlı ve planlı bir gelişim süreci geçirmiştir. Bu nedenle caddeler düzgün ve geniş, yerleşim alanları ise planlıdır. Ancak 5216 sayılı kanunun yürürlüğe girmesi ile birlikte yeni yerleşim alanları sınırlarımıza dahil oldu. Bu bölgelerin imar planlarını yapma konusunda zaten daha önceden de hazırlıklıydık. Buna dair çalışmalarımız tüm hızıyla sürüyor. Şehrin her bir bölgesini nakış nakış işleyerek, neresi mesire alanı, neresi yerleşim yerleri, neresi işyeri alanları gibi detay konuları ortaya çıkaracağız. Çarpık ve düzensiz yerleşime imkan tanıyacak hiçbir gelişmeye izin vermeyiz.
KAYSERİ'DE ALTYAPI DİYE BİR SORUN YOK
Kayseri, ülkemizde altyapı sorununu halletmiş ender şehirlerden birisidir. Şehirde şu anda kanalizasyonu olmayan mahalle yok. 1994’ten bu yana bin km’nin üzerinde kanalizasyon hattı döşendi. Bu dönem içerisinde Atıksu Arıtma Tesisi yapılarak hizmete sunuldu. Şehir içinde toplanan atık sular ana kolektörler vasıtasıyla bu tesise ulaştırılıyor ve burada temizlenen sular Kızılırmak’a bırakılıyor. Böylece çevreye zarar verilmemiş oluyor. Bunun yanı sıra şehir içi şebekelerinin tamamına yakını yenilendi. Böylece %40 lara varan oranlarda su kaçaklarının önüne geçilerek hem israf engellendi hem de suyun temiz ve kaliteli olarak insanlarımıza ulaşması sağlanmış oldu. Şehrin gelişimine paralel olarak yeni oluşan yerleşim yerlerinde ve Büyükşehir Belediyesi sınırlarına dahil olan yeni ilçe ve ilk kademe belediyelerinde planlı ve proğramlı olarak çalışmalarımız devam ediyor.
4,5 MİLYON METREKARE YEŞİL ALAN
Göreve geldiğimizde bir elin parmaklarını geçmeyecek sayıda olan park sayısının bugün 225’e çıkarmış durumdayız. 600 bin metrekare olan yeşil alan miktarı bugün 4,5 milyon metrekareyi geçmiş durumda. Kişi başına düşen yeşil alan miktarında dünya standartlarını yakalayan ender şehirlerden birisiyiz. Hemen hemen her mahelleye bir park yaptırarak insanların sosyal ihtiyaçlarını, çocukların oyun ve dinlenme ihtiyaçlarını karşılamayı hedefledik. Bunun yanı sıra 250 bin metrekare büyüklüğündeki Beştepeler Parkı, 150 bin metrekare büyüklüğündeki Fuar Kültür Park ve 200 bin metrekare büyüklüğündeki İnönü Parkı gibi büyük park ve mesire alanlarını hizmete sunduk. Sonuçta ortaya yeşili bol, pırıl pırıl tertemiz bir Kayseri çıktı. Önümüzdeki dönemde bunlara yenilerini ilave etmeyi de hedefliyoruz. 800 bin metrekare alana sahip bir Kent Ormanı için çaılışmalarımız sürüyor. Yeni, geniş ve büyük mesire alanları yaparak insanlarımızın sıcak yaz günlerinde buralarda iyi vakit geçirmelerini sağlamak amacındayız.
RAYLI SİSTEM 2,5 YILDA BİTECEK
Kayseri, düzenli ve planlı bir şehir olduğundan ulaşım konusunda da bir hayli rahat konumda. Günlük toplu taşıma hizmetleri aksamadan sürüyor. 7 yıl önce başlatılan halk otobüsü uygulaması sıkıntısız bir şekilde devam ediyor. Bunların yanında raylı sistem projemiz hayata geçmek üzere. 25 Haziran’da temelini atarak çalışmalarına başlayacağımız 2.5 yılda bitecek ve Kayseri insanı çok daha rahat, konforlu ve hızlı bir şekilde evine, işine veya okuluna gidecek.
BÜYÜK PROJELER DÖNEMİ
Yukarıda da kısmen değindiğim gibi raylı sistem, yeni stad, kongre merkezi, yeni otogar, Erciyes Kayak Merkezi gibi çok büyük projelerimiz var. Bu yaz Kayseri için, büyük ve önemli yatırımların hayata geçirilmesi yolunda ilk adımların atıldığı bir dönem olacak. Kayseri’yi alt ve üst yapısıyla dünya standartlarında bir şehir yapacak bu büyük projelerin başında raylı sistem geliyor. Tabiri caizse 30 yıllık rüya nihayet gerçek oluyor. Uzun ve zorlu uğraşlar sonucu bu güne kadar ana hat, zemin etüdü, yolcu yoğunluğu, durak yerleri, kullanılacak vagonlar gibi konularda gerekli çalışmaları tamamladık. Geçmiş hükümetler döneminde türlü engellere takılan Kayseri Raylı Sistemi, AK Parti iktidarı ile birlikte hız kazandı ve nihayetinde temel atma noktasına geldi. Hazine garantisi alınan ve DPT’nin 2005 yılı yatırım planına yazdırılan proje ile ilgili her türlü prosedürü de yerine getirdik. Dünyada ulaşılan en son model ve en gelişmiş teknolojik sistemler kullanılarak 2.5 yıl içinde tamamlanacak olan Kayseri Raylı Sistemi, Türkiye’de gerçekleşecek olan en ekonomik sistem olma özelliğine de sahip olacak. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılacağı bir törenle 25 Haziran’da temeli atılacak olan Kayseri Raylı Sistemi, toplu taşımada büyük rahatlık ve kolaylık sağlayacak. Bunun yanında bir büyük projemiz ise Kayseri’yi Anadolu’nun Kültür Sanat ve Spor Merkezi yapacak yatırımlardan birisi olan Kadir Has Kongre Merkezi. Temel fore kazık çalışmaları tamamlanan tesis için 22 metre uzunluğunda 80 cm çapında tam 800 kazık çakıldı. Geçtiğimiz günlerde yapım ihalesi gerçekleştirildi ve 20 bin metrekare alana kurulu toplam 7 bin 200 koltuk kapasiteli Kültür Merkezi’nin yapımı için ilk adım atıldı. Bu yaz içerisinde temel atarak yapım çalışmalarına hız verilecek ve 2 yıl içinde şehrimize kazandırılacak. Merkez tamamlandığında her türlü kültürel, sanatsal ve sportif etkinliktler yapılabileceği gibi parti kongreleri, genel kurul toplantıları gibi geniş katılımlı programlara da ev sahipliği yapabilecek. Kayseri’yi Anadolu’nun kültür sanat merkezi yapacak adımların en büyüğü olacak Kadir Has Kongre Merkezi’nin şehrimize çok şey katacağı inancındayım. Bunlara ilave olarak yeni Terminal projemiz var. Zaman içerisinde şehir merkezinde kalan ve köy garajı konumuna düşen Şehirlerarası Otobüs Terminali’ni taşıyarak Kayseri’ye yakışır yeni bir Otogar yapmayı planlıyoruz. Şehrin ana ulaşımının Batı’ya doğru olduğu düşünülerek Kayseri’nin batısına düşen Belsin Bölgesi’nde bir noktaya yapılacak yeni otogar, şehir içi ulaşım kolaylığı olması yönünden de raylı sistem güzergahı üzerine inşa edilecek. Bir başka önemli çalışmamız Cumhuriyet Meydanı Projesi çerçevesinde Cumhuriyet Meydanı’na yeni bir şekil vermek olacak. Raylı sistem geçişi, yayalaştırma ve yeni tören alanı gibi önemli değişikliklerin yaşanacağı Cumhuriyet Meydanı Projesini, öncelikli olarak Kayseri kamuoyunun bilgisine sunduk ve tartışmaya açtık. Konuyla ilgili sivil toplum örgütleri ve odaların görüşüne açılan yeni Cumhuriyet Meydanı projesi geçtiğimiz günlerde de Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’ndan onay aldı. Bu yaz çalışmalara başlayarak Cumhuriyet Meydanı’na yepyeni bir çehre kazandıracağız. Mevcut Atatürk Stadı’nın şehir içerisinde kalması ve oldukça yıpranmış olması nedeniyle yeni bir stadyum yapımı için de kolları sıvadık. Köy Hizmetleri Müdürlüğü’nün arazisine inşa edilecek olan yeni stadın, raylı sistem güzergahı üzerinde olması ulaşımı daha da kolay hale getirecek. 32 bin kişilik olması düşünülen stadyum, UEFA standartlarında bir yapıya sahip olacak ve uluslararası şampiyonalara ev sahipliği yapabilecek. Bu çerçevede geçtiğimiz günlerde 2012 yılında yapılacak olan Avrupa Şampiyonasına ev sahipliği başvurusu yapan Türkiye Futbol Federasyonu, maçların oynanacağı aday şehirler arasında Kayseri’yi de gösterdi.
SOSYAL ETKİNLİKLER
Sosyal yaşantıyı daha canlı tutmak amacıyla bir dizi etkinlikler gerçekleştirmeye devam ediyoruz. 2005 yılı Şubat ayından bu yana geçen 4 aylık sürede toplam 53 etkinliğe imza atılmış durumda. Tiyatrodan konserlere, panel ve seminerlerden şiir dinletilerine kadar geniş bir yelpazede gerçekleştirilen ve tamamı ücretsiz olan bu etkinliklere halkımız yoğun ilgi gösteriyor.
SAĞLIK VE EĞİTİM ÇALIŞMALARI
Sağlık ve eğitim temel olarak belediyelerin içinde bulunması gereken konular değil. Ancak biz şehirdeki her türlü eksiklik ve sorunun içerisinde bulunarak çözüm üretme gayretinde olduğumuz için, belediye imkanları dahilinde elimizden gelen gayreti gösteriyoruz. Özellikle eğitim konusunda Türkiye’ye örnek çalışmalarım oldu. Şehirdeki bütün okulların çevre ve bahçe düzenlemelerini yaptık. Yürüyüş yolları, oturma grupları, oyun alanları ve spor sahaları yaptık. Ayrıca Gençlik Merkezleri adı altında iki ayrı bölgede dev iki hizmeti uygulamaya koyduk. Okulların yoğun olduğu bölgelerde açtığımız bu merkezlerde internet odalarından kütüphanelere, bilardo ve masa tenisi salonlarından jimnastik salonlarına kadar her türlü donatı sağlanmış durumda. Gençlerimiz ve çocuklarımız cüzi miktarda ücretlerle buralardan yararlanıyor.
HAVA KİRLİLİĞİNİ BİTİRECEĞİZ
Şehrimizin şu an için en önemli sorunu maalesef hava kirliliği konusudur. Şehrimizin çanak biçimindeki coğrafi yapısı, kışların çok uzun ve sert geçmesi nedeniyle fazla yakıt tüketilmesi gibi nedenlerden dolayı hava kirliliği şehrimizi tehdit eden en önemli sorun konumunda. Bu konuda Büyükşehir Belediyesi olarak yaptığımız çalışmalar ve almış olduğumuz tedbirler sonucunda önemli mesafeler katetmemize rağmen hala arzu edilen seviyeye erişemedik. Ancak, şu an şehrimizde şebeke döşeme çalışmaları tüm hızıyla devam eden doğalgaz, bu sorunun kesin çözümü için atmış olduğumuz en ciddi adımdır. Bu yıl sonu itibariyle şehrimizin 2/3’ü doğalgaz kullanır hale gelecek. Hava kirliliğinde düşüş sağlayacak bir başka faktör de raylı sistem olacak. Araçların yaydığı karbonmonoksit gazı ciddi oranda hava kirliliği yapıyor. Raylı sistem ile özel araç kullanımı azalıp toplu taşımaya yönelineceğinden bu anlamda da önemli bir gelişme sağlanmış olacak.
TURİZM MERKEZİ OLMAYI HEDEFLİYORUZ
Tarihi ve doğal güzellikleri oldukça fazla olmasına rağmen turizm gelirinden yeterince pay alamayan Kayseri’yi Anadolu’nun ortasında bir turizm merkezi yapmayı hedefliyoruz. Bu çerçevede bir turizm master planı hazırlatıyoruz. Başta Erciyes olmak üzere Kayseri’deki turistik ve kültürel değerleri tanıtarak yaz kış turistlerin uğrak yeri olan bir merkez konumuna getirmek istiyoruz. Gün geçtikçe kaybolan tarihi dokunun korunması da karşımıza çıkan tarihi bir görev olarak duruyor. Geçmişten günümüze kadar bir şekilde varlığını sürdürebilmiş eserleri yeniden ayağa kaldırarak kent dokusu ile birleştirmeyi hedefliyoruz. Yani eski ile yeniyi en uygun şekilde birleştirerek estetik görünümler kazandırmak için çaba harcıyoruz.
YEREL YÖNETİMLER YASASI
5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu ve 5272 sayılı belediyeler kanununu için ön çalışmaları yapan, taslakları hazrılayan komisyonun içinde ben de vardım. Belediyelerin önünü açacak, yetki ve imkan tanıyacak bu kanunlar, yönetimin merkezden yerele kaymasına ve daha pratik hizmet üretilmesine imkan tanıyor. Kamu reformu adı altında bazı bakanlıkların yetki ve sorumluluklarının da yerele devri ile tam anlamıyla hedefini bulacak olan bu kanunların çıkartılmasını ve uygulanmasını çok büyük ve önemli bir adım olarak görüyorum. Hizmet üretmenin yolu yerel yönetimlerin güçlendirilmesinden geçer. Gelişmiş bütün dünya ülkelerinde bunu yakından görüyoruz. O yüzden merkezi yönetimin başlatmış olduğu bu değişime bürokratından belediye başkanına amirinden memuruna herkes ayak uydurmalı.
TÜRKİYE BİZİ KONUŞMAYA DEVAM EDECEK
Bundan birkaç yıl öncesine kadar şehrimizin adı değişik olumsuzluklarla anılırdı. Şimdi ise güzelliklerle, iyiliklerle anılır hale geldi. Geçen yıl aynı anda 139 fabrkanın temelini attık, bütün Türkiye günlerce bizi konuşmuştu. Şimdi de yine Başbakanımızın katılımıyla bunlardan 38 fabrika birden üretime geçecek ve yine Kayseri’nin adı ülke gündeminde yer alacak. Bunun yanısıra ticarette sanayide bir hareketlilik var. Şehirde sürekli bir değişim yaşanıyor. Yakın zamanda keyifle yaşanır, estetik bir şehir ortaya çıkacak. Bütün bunlara ilave olarak sportif başarılar da gelmeye başladı. Üç takımımız Kayseri’yi birinci ligde temsil edecek. Kayserispor ve Erciyesspor’un yanına basketbolda da TED Kolej ilave oldu. Şimdi insanlar Kayseri’de neler oluyor diye sormaya başladılar birbirlerine. Her alanda gelişen, adını duyuran, iç dinamiktlerini harekete geçirmiş bir şehir konumuna geldi Kayseri. Bazı şehirler günden güne kan kaybederken Kayseri, Anadolu’nun ortasında parlayan bir yıldız olarak dikkat çekiyor. Bu şehir bizim, hep birlikte daha iyiye doğru canla başla gayret edelim.
Mehmet ÖZHASEKİ KİMDİR?
1957 yılında Kayseri’de doğdu. İlk ve orta öğrenimini Kayseri’de tamamladı. Daha sonra Hacettepe Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektronik Mühendiskliği Bölümünü kazandı. O günkü siyasi şartlar ve öğrenci olaylarısebebiyle buradaki eğitimini yarıda bırakmak zorunda kaldı ve ardından İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi’ne girdi. Buradan mezun olduktan sonra, Avukatlık stajını Kayseri Adliyesi’nde yaptı. 1980 sonrasında 10 yıl kadar sosyal amaçlı vakıf ve derneklerin kuruşunda görev aldı. Kayseri’de ilk aşevi faaliyeti, öğrencilere karşılıksız burslar ve kış aylarında yakacak fonu gibi faaliyetlerin içinde bulundu. 27 Mart 1994 mahalli seçimlerinde Melikgazi Belediye Başkanlığı’nı kazandı. 23 Haziran 1998 tarihinde Büyükşehir Belediye Meclisi’nde yapılan seçimle Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na getirildi. 18 Nisan 1999 yerel seçimlerinde yeniden Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı oldu. 28 Mart 2004 yerel seçimlerinde %70.2 gibi rekor bir oyla 3. kez Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilen Mehmet Özhaseki, geliştirdiği Kayseri Modeli Belediyecilik ile Türkiye’ye örnek oldu. Halen Tarihi xKentler Birliği Başkanlığı ve Türk Belediyeler Birliği Başkan Yardımcılığı görevlerini de yürüten Başkan Özhaseki evli ve 4 çocuk babası. Başkan Özhaseki, İngilizce ve Arapça biliyor.
Yerinden Yönetim Platformu adı altında siz değerli okurlarımıza yeni yüzümüz ile merhaba demekten gurur duyuyoruz. 