Pazarcık’tan Malatya’ya giden anayolun 4 km’lik kısmı çok bozuk. Bu yolun yapılması konusunda kimse sorumluluğu üstlenmiyor. Belediye Başkanı Ahmet Ceyhan, “İlerde köyümüz olmadığı için bu yolun yapımı KÖYDES programına girmiyor. Özel idare ‘yol programım yok’ deyip yapmıyor. Yol, karayollarının da kapsamında değil. Belediyenin yolu olmadığı için biz de bir şey yapamıyoruz” dedi. Ceyhan, su ve kanalizasyonun da büyük sorun olduğunu söyledi.
Borçlu bir belediye devraldık. Kamu TEDAŞ, Maliye, SSK gibi kurumlara, personele, çok yüklü miktarda borcumuz vardı. Telefonlarımız kapalı ve hacizliydi. Oturacak koltuğumuz dahi yoktu. Geldiğimizde eksikleri tamamladık.
Yaşadığımız en büyük sıkıntı su. Su sıkıntısını gidermek için yeni kuyular açtırdık, 2 kuyudan birini faaliyete geçirdik. Yüzde 70 bir iyileşme var fakat 24 saat su veremiyoruz. Su kesintileriyle bir denge kurmaya çalışıyoruz. Kanalizasyonumuz hiç yok. 1000 metre kanalizasyon yaptık, ekonomik yapımız müsait olmadığı için daha fazlasını yapamadık.
Beldemizin içi kışın çamurdan geçilmiyordu. Vatandaşımızın çektiği eziyete son vermek için kolları sıvadık ve 7 bin metrekarelik kilitli parke taşı yaptık, bin metre bordür döşedik. Beldes’ten gelen parayla asfalt döşemeyi düşünüyorduk. Planda bir değişiklik yapıp, beton parke yapmaya karar verdik. Eğer bu değişiklik kabul edilmezse yine asfalt yapacağız.
Pazarcık’tan Malatya’ya giden anayolun 4 km’lik kısmı çok bozuk. Bu yolun yapılması konusunda kimse sorumluluğu üstlenmiyor. Belediye Başkanı Ahmet Ceyhan, “İlerde köyümüz olmadığı için bu yolun yapımı KÖYDES programına girmiyor. Özel idare ‘yol programım yok’ deyip yapmıyor. Yol, karayollarının da kapsamında değil. Belediyenin yolu olmadığı için biz de bir şey yapamıyoruz” dedi. Ceyhan, su ve kanalizasyonun da büyük sorun olduğunu söyledi.
Belediye Başkanı Ahmet Ceyhan’ın açıklamaları şöyle:
Kasabanın tarihi eski
Kasabamızın tarihi Türkmen boylarından Cirit beyliğinin konaklamasıyla başlıyor. Ceyhan civarlarında yerleşen beylik dağıldığında burada mesken tutulmuş.
Göç hız kesti
Yumaklıcerit’te kronikleşmiş altyapı ve kanalizasyon sorunları vardı ve bunlara çözüm üretmek için siyasete atıldım. 2000 sayımına göre nüfusumuz 2012 idi. Bu yıl yapılan adrese dayalı sayımda ise nüfusumuz 2280 oldu. Daha önce yoğun bir göç veriliyordu fakat son yıllarda göç hızını kesti.
Telefonlarımız bile hacizliydi
Borçlu bir belediye devraldık. Kamu TEDAŞ, Maliye, SSK gibi kurumlara, personele, çok yüklü miktarda borcumuz vardı. Telefonlarımız kapalı ve hacizliydi. Oturacak koltuğumuz dahi yoktu. Geldiğimizde eksikleri tamamladık.
İmar planı yetiyor
Belediyede hizmetlerimizi 2 memur ve 15 geçici işçiyle yürütüyoruz. 1996 yılında belediye olduk. 4 yıl sonra, 2000 yılında imar planımız yapıldı. Bu plan, şu an için ihtiyacımızı karşılıyor.
Yeni kuyular açıldı
Yaşadığımız en büyük sıkıntı su. Su sıkıntısını gidermek için yeni kuyular açtırdık, 2 kuyudan birini faaliyete geçirdik. Yüzde 70 bir iyileşme var fakat 24 saat su veremiyoruz. Su kesintileriyle bir denge kurmaya çalışıyoruz. Kanalizasyonumuz hiç yok. 1000 metre kanalizasyon yaptık, ekonomik yapımız müsait olmadığı için daha fazlasını yapamadık.
4 km’lik yola kimse sahip çıkmıyor
Pazarcık’tan Malatya’ya giden anayolun 4 km’lik yol çok bozuk. Bu yolun yapılması konusunda kimse sorumluluğu üstlenmiyor. İlerde köyümüz olmadığı için bu yolun yapımı KÖYDES programına girmiyor. Özel idare yol programım yok deyip yapmıyor. Yol, karayollarının da kapsamında değil. Belediyenin yolu olmadığı için biz de bir şey yapamıyoruz.
Çamura son verdik
Beldemizin içi kışın çamurdan geçilmiyordu. Vatandaşımızın çektiği eziyete son vermek için kolları sıvadık ve 7 bin metrekarelik kilitli parke taşı yaptık, bin metre bordür döşedik. Beldes’ten gelen parayla asfalt döşemeyi düşünüyorduk. Planda bir değişiklik yapıp, beton parke yapmaya karar verdik. Eğer bu değişiklik kabul edilmezse yine asfalt yapacağız.
İki dere kenarı ağaçlandırıldı
Beldenin girişine bir park yaptık, fakat kimse kullanmadı. Herkes kendi bağında vakit geçirmeyi tercih etti. İki dere ıslah edildi. Biz de belediye olarak ıslah edilen derenin kenarlarına ağaç diktik.
Kamyon istiyoruz
Hiç aracımız yok, bir traktörümüz var, acil olarak bir kamyon istiyoruz.
Ulaşım iyi
Belediyenin ulaşım araçları daha önce vardı; bizden önceki dönemde bu araçlar kaldırılmış. Günlük 4 dolmuş geçiş yapıyor.
Eğitim ve sağlık
Bir ilköğretim okulumuz ve sağlık ocağımız var. İki hemşire, bir sağlık memuru ve doktorumuz bulunuyor. Yeni yapılar olduğu için binalarda bir sıkıntımız ve eksikliğimiz yok. 400-500 civarı ilköğretim öğrencimiz var, 2006-2007 öğretim döneminde her branşta öğretmenimiz bulunuyordu. Daha önce lojmanımız yoktu. Öğretmenlerimizin daha fazla rahat etmesi için boşaltılan karakol lojman haline getirildi. Böylece öğretmenlerimiz biraz rahata kavuştu.
4 km’lik yol acilen yapılmalı
Belediyeyi anayola bağlayan ve hiçbir kurumun sahip çıkmadığı 4 kilometrelik yolla ilgili sorumlu olan kurum tespit edilmeli ve bu yol mutlaka yapılmalı. Halkımızın yaşadığı yol işkencesine son vermek durumundayız. Şu anda 24 saat su veremiyoruz. Su sorunumuza da çare bulmak zorundayız. Okulumuza da acil olarak ihata duvarı ve çevre düzenlemesi yapılması gerekiyor.
Mehmet Sağlam’a güveniyoruz
Birlikten kuvvet doğar, kentimizin milletvekili ve Bakanımız Sayın Mehmet Sağlam’a çok güveniyoruz. Yaptıkları yapacaklarının garantisidir. Kendisinin Kahramanmaraş’a çok yararı dokundu. Okulumuz onun sayesinde yapıldı. Ayrıca Mehmet Yılmazcan’ın yardımlarını da çok gördük.
Ahmet Ceyhan kimdir?
1972 yılında Pazarcık’ta doğdu. Karadeniz Teknik Üniversitesi mezunu. 1995-2003 yılları arasında Yumaklıcerit İlköğretim Okulu’nda öğretmenlik yaptı. Gaziantep7e tayini çıkınca istifa edip aday oldu ve 2004 yılında belediye başkanı seçildi.
Yerinden Yönetim Platformu adı altında siz değerli okurlarımıza yeni yüzümüz ile merhaba demekten gurur duyuyoruz. 